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Jusqu’au 31/12/2026
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Motorisation
Le nouveau X-Tera 350 est propulsé par le bloc monocylindre de 321 cm³ qui équipe déjà le Downtown GT, avec une distribution SOHC à 4 soupapes avec un refroidissement liquide. Ce moteur a été pensé pour offrir un équilibre parfait entre des performances dynamiques et une consommation de carburant maîtrisée. Il développe une puissance maximale de 28 ch à 7 000 trs/min, soutenue par un couple généreux de 30,8 Nm atteint dès 5 500 trs/min, pour des relances franches et sécurisantes en toutes circonstances. 
Instrumentation couleur
Écran TFT 7 pouces avec 2 thèmes au choix, avec les informations de conduite suivantes : vitesse, compte-tours, horloge, odomètre, 2 trips, conso, tension de la batterie, température moteur, jauge à carburant, Deux ports USB, A et C, à gauche de l'écran complète la configuration. 
Un scooter lumineux
Une signature lumineuse inédite - double optique full LED à l'avant et un feu arrière en X - dessinée pour affirmer le caractère aventurier, avec une large surface lumineuse laissée aux feux de circulation diurnes. KYMCO reste engagé sur les questions de sécurité et de prévention des dangers, dès lors lorsque cela est possible le système ESS (Emergency Stop Signal) équipe les véhicules, avec un clignotement prolongé en cas de freinage d'urgence. 
Utilisation au quotidien
Large selle biplace avec un coffre éclairé de 32 litres, assez vaste pour loger un casque intégral et les équipements du quotidien. Le passager profite en plus de repose-pieds escamotables et de poignées de maintien, pour voyager à deux confortablement. 
Equipements Premium
Équipé de deux dashcams intégrées (avant et arrière), le Kymco X-TERA 350 assure une sécurité optimale. Ce système d'enregistrement en continu sur 16 minutes offre au pilote une sérénité accrue au quotidien, tant en milieu urbain que lors de ses escapades sur route. En outre, connecté à votre smartphone, il vous permettra de télécharger vos photos et vidéos. 
Equipements Premium
Le Kymco X-TERA 350 intègre de série un système de démarrage sans clé (Keyless). Cette technologie offre un accès et une mise en route simplifiés du véhicule, pour un confort d'utilisation optimal au quotidien. 
Equipements Premium
Le Kymco X-TERA 350 dispose de poignées chauffantes réglables sur trois niveaux. Cet équipement garantit au pilote un confort thermique optimal, quelle que soit la rigueur des conditions climatiques. 
Equipements Premium
Le Kymco X-TERA 350 est doté d'une bulle électrique réglable sur une amplitude de 8,5 cm. Ce pare-brise ajustable permet au pilote d'adapter instantanément la protection aérodynamique selon ses préférences et les conditions de circulation. 
Equipements Premium
Le Kymco X-TERA 350 intègre un système de contrôle de traction (TCS) désactivable. Cette technologie renforce la sécurité active sur les surfaces à faible adhérence tout en offrant au pilote la possibilité d'ajuster l'assistance selon ses besoins. 
Freinage
Le Kymco X-TERA 350 est équipé d'un système de freinage ABS Bosch associé à des disques wave. Cette configuration assure un mordant optimal, un meilleur refroidissement des pistes de freinage et un contrôle précis de la décélération en toutes circonstances. 
L'aventure
Le Kymco X-TERA 350 arbore un guidon naked de type trail, associé à une fourche hydraulique de 35 mm de diamètre et à un débattement de 120 mm. Cette architecture renforce la maniabilité, la position de conduite intuitive et l'absorption des irrégularités, idéale pour le touring et les chemins. 
Technique
- Type de moteur | Monocylindre 4T de 321 cm3, injection, refroidissement liquide
- Puissance | 28 cv à 7250 tr/min
- Couple | 30 Nm à 6000 tr/min
- Transmission | Automatique à variation continue
- Consommation | 3,7 l/100km
- Émission CO2 | 85 g/km
- Longueur x largeur x hauteur | 2200 x 876 x 1385 mm
- Empattement | 1563 mm
- Hauteur de selle | 805 mm
- Réservoir | 14l
- Poids en ordre de marche | 195 kg
- Frein avant | Disque ABS
- Frein arrière | Disque ABS
- Pneumatique avant | 120/70-15
- Pneumatique arrière | 140/70-14
- Suspension avant | Fourche télescopique inverséeque
- Suspension arrière | Deux amortisseurs hydrauliques réglables en précontrainte
- Aide à la conduite | ABS, TCS
