Vibrez avec style
Le X marque-t-il l’inconnu, ou nous appelle-t-il à des possibilités infinies ?
Face à l’incertain, certains trouvent une équation à résoudre pendant que d’autres trouvent plusieurs possibilités.
Il n’y a aucune garantie sur le voyage à venir, seulement des kilomètres à parcourir. Embrassez les possibilités, supprimez les frontières et osez explorer des terrains variés. Même si le chemin est semé d’embûches, la liberté est dans le voyage au guidon de la 700CL-X Heritage.
Les audacieux apprécieront chaque moment où ils tourneront la manette des gaz vers le lendemain.
Légèreté
Le cadre nouvellement conçu et le bras oscillant en alliage d’aluminium font que le poids à vide de la 700CL-X Heritage n’est que de 198 kg, ce qui garantit un rapport poids/puissance élevé, une maniabilité réactive et un contrôle précis.
Ergonomie
La conduite quotidienne et les voyages hors route peuvent être désagréable si le pilote n’est pas à son aise. Sur la 700CL-X Heritage, CFMOTO a non seulement élaboré avec soin les capacités de maniabilité de cette moto scrambler, mais a également accordé une grande attention à son ergonomie. Les ingénieurs ont soigneusement étudié le triangle du pilote pour un confort optimal, avec une hauteur de selle de 800 mm et un guidon vertical pour que votre expérience de conduite soit plus détendue.
Suspensions
La fourche KYB de 41 mm à l’avant et le mono amortisseur KYB monté sur biellettes à l’arrière offre une conduite souple au guidon du 700CL-X. Choisissez votre réglage idéal en fonction du confort et de la route grâce au réglage unilatéral à l’avant (précharge et compression à gauche, précharge et rebond à droite) et au réglage de la précharge et du rebond de l’amortisseur arrière.
Embrayage
L’embrayage à glissement CF-SC permet de contrôler l’embrayage en douceur et sans effort, ce qui réduit également le broutage de la roue arrière lors des rétrogradations. Utilisez de manière optimale la puissance à régime rapide de la 700CL-X Heritage, avec une accélération plus douce et un frein moteur réduit. L’embrayage à glissement vous permet d’améliorer les performances de maniabilité tout en offrant une meilleure sécurité de conduite.
Sécurité
La 700CL-X Heritage est équipé du système de freinage J. JUAN. Associé à un centre de gravité bas et à une direction souple, la moto vous offre un contrôle de freinage doux et puissant. La 700CL-X Heritage est équipée de multiples systèmes de protection, tels que l’ABS Continental, la protection de l’allumage, le capteur de renversement et plus encore.
Moteur
Propulsé par l’iconique moteur bicylindre parallèle de 693 cm3 refroidi par liquide, la 700CL-X délivre 70cv et plus de 68 Nm de couple doux et fluide. Le système d’admission optimisé améliore l’efficacité du flux d’air pour une puissance à haut régime.
Technique
- Type de moteur | Bicylindre en ligne, 4 temps
- Refroidissement | Liquide
- Cylindrée | 693 cc
- Puissance | 70 cv (52 kw) à 9750 tr/min (47 cv (34,5 kw) en version A2)
- Couple | 68 N.m à 6500 tr/min
- Boite de vitesses | 6 rapports
- Accélérateur | Électronique
- Modes de conduite | Éco/Sport
- Consommation | 4,8 l/100 kms
- Émission CO2 | 115 g/km
- Longueur x largeur x hauteur | 2107 x 887 x 1200 mm
- Empattement | 1435 mm
- Garde au sol | 160 mm
- Hauteur de selle | 800 mm
- Capacité du réservoir | 13 l
- Poids en ordre de marche | 196 kg
- Frein avant | Simple disque, J.Juan
- Frein arrière | Simple disque, J.Juan
- Pneumatique avant | 110/80 R18 - Pirelli MT60 RS
- Pneumatique arrière | 180/55 R17 - Pirelli MT60 RS
- Aide à la conduite | ABS, Anti Dribbling, Régulateur de vitesse
- Système de clé | Mécanique
- Phares et feux | LED
- Clignotants | LED avec rappel automatique
- Tableau de bord | LCD
- Connectique | Prise USB
Des angles accrocheurs et des lignes de carrosserie fluides s’associent pour donner une nouvelle dimension au style classique.
La 700CL-X est marquée par le phare rond d’inspiration rétro, les panneaux latéraux en aluminium du réservoir de carburant, la selle à sensation en cuir, les roues en alliage à rayons multiples et les pneus Pirelli.
Les éléments X modernes de la 700CL-X Heritage brisent les conventions en intégrant l’esthétique classique du design.
