450MT : Le Trail aventure
Construit de manière très robuste pour vous emmener au-delà des limites de la route. La 450MT offre une capacité multi-terrain et une polyvalence à la catégorie trail aventure de CFMOTO.
Plus légère, dotée d’une puissance et d’un couple réactifs grâce à son moteur calé à 270°, intelligemment équipée pour la terre, la 450MT est parfaitement conçue pour les aventuriers.
Contrôle de traction Bosch®
Le système de contrôle de traction réduit la puissance du moteur en quelques millisecondes, par une intervention douce et à peine perceptible au niveau des papillons des gaz jusqu'à ce que le patinage de la roue soit réduit à un niveau optimal. 
Équipements Off Road
Avec la 450MT, ne vous souciez pas du chemin emprunté, elle sera à la hauteur. Équipée de série avec un garde-boue haut, des protège-mains, des rétroviseurs rétractables, un sabot moteur, des cales pieds off road, un support d’accessoires au-dessus du compteur… Vous aurez également la possibilité de régler la hauteur de la selle sur deux positions afin d’être plus confortable en tout terrain : 800 ou 820 mm (selle haute en option : 850 ou 870mm). 
Connectivité
L'écran TFT de 5 pouces avec une nouvelle interface off road permet une projection complète des informations nécessaires à la bonne conduite de la 450MT. Le port de charge USB de type C/type A peut-être ajouté pour répondre aux besoins de charge de différents modèles de téléphones portables. 
Moteur
Le bicylindre parallèle de 450cc se charge de propulser la moto au sommet. Les 270° d’angle de vilebrequin propose des caractéristiques de sortie similaire à un moteur en V et le double arbre à cames permet une excellente suppression des vibrations. 
Suspensions KYB
Fourche avant : Ø 41mm, compression et amortissement réglables, course de 200 mm. Amortisseur arrière : précharge et détente réglable, course de 200 mm 
ABS déconnectable Bosch®
Les pilotes peuvent améliorer leur expérience de conduite en tout-terrain en désactivant l'ABS sur la roue arrière à l'aide d'un bouton de commutation dédié sur le guidon. Lorsque vous pouvez bloquer la roue arrière et faire pivoter la moto dans les virages, les chemins sinueux deviennent beaucoup plus amusants. 
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Technique
- Type de moteur | Bicylindre en ligne, 4 temps
- Refroidissement | Liquide
- Cylindrée | 449,5 cc
- Puissance | 44 cv (32,5 kw) à 8 500 tr/min
- Couple | 44 N.m à 6 250 tr/min
- Boite de vitesses | 6 rapports
- Accélérateur | Mécanique
- Consommation | 4,8 l/100 kms
- Émissions de CO2 | 115 g/km
- Longueur x largeur x hauteur | 2210 x 870 x 1390 mm
- Empattement | 1505 mm
- Garde au sol | 170 mm
- Hauteur de selle | 820 mm (ajustable 800 mm)
- Capacité du réservoir | 17,5 l
- Poids en ordre de marche | 175 kg
- Frein avant | Simple disque, 320 mm
- Frein arrière | Simple disque, 240 mm
- Pneumatique avant | 90/90 R21
- Pneumatique arrière | 140/70 R18
- Aide à la conduite | ABS, contrôle de traction
- Système de clé | Mécanique
- Phares et feux | LED
- Clignotants | LED
- Tableau de bord | TFT 5"
- Connectique | Prise USB type A et C
Vers l'aventure infinie
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