DTX 125



DTX 125

4 999 *

* hors frais de préparation et de carte grise

Pur baroudeur de la nouvelle génération des scooters cross-overs, le DTX360 125 sera votre meilleur allié à la ville comme à la campagne lors de vos escapades.

Marque :

5 ans de garantie 2ans_assistance

Cette extension de garantie et d’assistance est une action exclusivement mise en place et supportée par Kymco Lux S.A pour sa clientèle sur le territoire français, elle est effective pour l’ensemble des véhicules immatriculés en France.

Le quotidien et l’aventure en toute sécurité

Alliant un châssis dynamique et une monte de pneus mixtes, type trail, le DTX360 125 sera à même de vous permettre de prendre quelques chemins de traverse. Il est équipé du dernier système de freinage ABS BOSCH 9.1 et d’une fourche télescopique pour le rendre à la fois souple et sécurisant.

Un look tranché et sublimé

Il ne ressemble à aucun autre scooter de sa catégorie. Avec ses lignes avant-garde, son coloris et sa signature lumineuse, il attire tous les regards et souligne sa vivacité.

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DTX

Robuste par nature

Le DTX360 125 vous donne le pouvoir de vous faufiler dans des chemins non-carrossables si l’envie se présentait. Avec ses roues en aluminium au design épuré, il reçoit des pneumatiques spécifiques équipés d’un profil pourvu de larges crampons, pour mieux absorber les irrégularités de la route tout en apportant du grip et de la motricité.

Un équipement à toute épreuve

Le DTX360 125 ne fait aucun compromis : Feux à LED, 2 prises USB, vide poche, grand écran digital, espace de rangement à verrin pour 2 casques, lumière, protège mains et TCS d’origine (Traction Control System) pour une vie à bord des plus agréables.(Mettre photo boite à gant)

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keyless dtx

Facilitez votre quotidien

Le DTX360 125 bénéficie de la nouvelle génération du Keyless développé par KYMCO. Mettre le contact, verrouiller et déverrouiller la direction, ouvrir le coffre et la trappe à essence n’a jamais été aussi simple.

Expérience de conduite unique

Un écran entièrement digital, une hauteur de guidon légèrement surélevée ainsi qu’une large selle pour une position de conduite confortable digne d’un scooter GT.

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Technique

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