A l’aise sur toutes les routes
La liaison châssis/moteur associée à la fourche double té de type moto, améliore la manœuvrabilité ainsi que la stabilité à haute vitesse de l’XCITING S 400i.
Tenue de route incomparable
Son moteur monocylindre à injection de 399 cm3 développe une puissance de 26,5 kW à 7500 tr/min a été entièrement conçu afin de garantir réactivité et souplesse à tout instant. Un freinage sportif et puissant est bien entendu de la partie avec des disques wave à l’avant et l’arrière. De plus, il est équipé d’un système de freinage ABS et d’un système de contrôle de traction (TCS) qui assurent une sécurité maximale pendant la conduite.
Unique en son genre
Le dynamisme de l’XCITING S400i est appuyé par un style moderne et une finition mate satinée, dans lequel s’intègre parfaitement un éclairage Full LED à l’avant et à l’arrière.
Pensé pour vous
Seul ou en duo, le XCITING S400i offre une conduite agréable grâce à sa position de conduite naturelle, son pare-brise réglable en 5 positions (manuellement et sans outil) et sa forme de guidon optmisée pour une meilleure lisibilité du tableau de bord.
La technologie au service de votre mobilité
L’XCITING S400i est équipé de NOODOE et de son système de navigation, pour vous faire profiter du GPS et de vos informations essentielles sans avoir à sortir votre smartphone de votre poche.
Technique
- Moteur | Monocylindre 399 cm3, EURO5, refroidissement liquide, injection, 4T
- Puissance maxi | 32.6 cv à 7250 tr/min
- Couple maxi | 37,7 Nm à 6050 tr/min
- Consommation | 4,1 l/100km
- Rejet de CO2 | 96 g/km
- Transmission | Automatique à variation continue
- Réservoir essence | 12,5 litres
- Dimensions (L x l x h) | 2190 x 799 x 1389 mm
- Empattement | 1570 mm
- Hauteur de selle | 810 mm
- Suspension avant | Fourche télescopique inversée
- Suspension arrière | Deux amortisseurs hydrauliques réglables
- Freinage | Av : Double disques ABS Ar : Disque ABS
- Pneu | Av : 120/70-15 Ar : 150/70-14
- Poids | 213kg
